Индуктивный датчик ISBm AC2B-31P-2-LZS4
Индуктивный бесконтактный датчик ISBm AC2B-31P-2-LZS4 предназначен для обнаружения контролируемого объекта и бесконтактной коммутации исполнительных устройств в автоматизированных устройствах и системах морских судов, имеющих источник постоянного напряжения от 10 до 30 В.
При приближении к чувствительной зоне датчика любого металла срабатывает пороговое устройство и формируется соответствующий выходной сигнал электронного ключа датчика, который используется для коммутации электрических цепей и сигнализации.
| Размер корпуса, ДxШxДл | М12х1х71 | |
| Номинальный зазор, мм | 2 мм | |
| Рабочий зазор, мм | 0...1,6 мм | |
| Способ установки в металл | Встраиваемый | |
| Диапазон рабочих напряжений, Uраб. | 10...30 В DC | |
| Максимальный рабочий ток, Imax | 250 мА | |
| Падение напряжения при Imax, Ud | ≤2,5 В | |
| Тип контакта / Структура выхода | PNP Замыкающий | |
| Частота переключения, Fmax | 900 Гц | |
| Диапазон рабочих температур | -25°С...+75°С | |
| Присоединение / Подключение | Соединитель S19, S20 | |
| Специальное назначение | морское исполнение | |
| Световая индикация | Есть | |
| Комплексная защита | Есть | |
| Материал корпуса | ЛС59-1 | |
| Степень защиты по ГОСТ 14254-96 | IP67 | |
| Коэффициент пульсаций питающего напряжения | ≤15% | |
| Схема подключения | 3х проводный |
Измерение оборотов дизельного генератора
Для автоматизированного управления скоростью механизмов судового дизельного генератора необходимо, например:
• измерять количество оборотов дизельного генератора
• контролировать скорость вращения газотурбонагнетателя
Предлагаемые нами решения учитывают сложные условия, в которых чаще всего эксплуатируется подвижная техника, включая технику военного применения. Чаще всего это датчики с морским регистром, обладающие особыми характеристиками например Индуктивный датчик ISBm AC2B-31P-2-LZS4
0 отзывов к товару Индуктивный датчик ISBm AC2B-31P-2-LZS4